Prolongement de la ligne 11, Riverains en souffrance

Les grands travaux de la ligne 11 du métro reliant la Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier ont commencé en juillet 2016. Le prolongement s’étend sur 6 km et prévoit la création de 6 nouvelles stations, dont une en viaduc. La future station La Dhuys représente le chantier le plus délicat de cette ligne.

Une immense grue bleue manœuvre au ras d’une tour de 18 étages. Nous sommes au 25 rue Lucien Piron à Rosny Sous Bois. De son appartement lumineux au 15ème étage, Oussman, 49 ans, a une vue vertigineuse : un puits gigantesque de 36 m de diamètres et 25 m de profondeur. C’est d’ici, station la Dhuys que partira le tunnelier de la ligne 11, qui permettra dès 2019 de creuser le prolongement de la ligne 11 du métro parisien jusqu’à la station Serge Gainsbourg aux Lilas. « 600 camions en convois exceptionnel seront nécessaires pour apporter les pièces du tunnelier qui mesurera 100 mètres de long. » explique Anis, ingénieur maître d’œuvre du projet.

Derrière les palissades, les ouvriers se relaient 6 jours sur 7, 24h sur 24. Au pied des tours, c’est désert. Alain, 81, ancien combattant d’Algérie, nous raconte : « Ici c’était des Champs, Il n’y avait pas toutes ces tours ». Il se félicite de l’arrivée du métro, même si sa maladie de Parkinson ne lui permettra peut-être pas d’assister à l’inauguration. Tiaré, 27 ans, silhouette de mannequin, sort de l’immeuble. « C’est infernal le bruit, je travaillais à l’aéroport en horaires décalés, je n’arrivais pas à dormir la journée.J’ai dû quitter mon emploi. On est plusieurs à s’être plaints à la mairie mais ça n’a rien changé ». Même discours de Dramé, grand père de 67 ans, qui ouvre sa porte au 12èmeétage. « Si j’avais les moyens, je partirai. »

À la mairie, Catherine Lusso tempère : « il faut comprendre que les riverains ont déjà subi les gros travaux du réseau de chaleur géothermique dès 2015. Leur patience a été mise à mal ». En accord avec la mairie, la RATP a mis en place des mesures anti-bruit. « Des bâches acoustiques ont été déployées au fond du puits et aux pieds des tours pour atténuer les réverbérations » précise Gérald Techi, référent RATP. Les interventions les plus bruyantes sont réalisées de 7h à 20h. Pas au-delà.

la lettre info Riverains # 2 dédiée à cette station